In cazul in care ati inlocuit kitul de ambreiaj sau cutia „smuceste” atunci cand se trece dintr-o treapta in alta, este nevoie de o adaptare.
Pentru a efecta aceasta adaptare, avem nevoie de o interfata VAG-COM VCDS.
Inainte de a efectua adaptarea, asigurati-va ca temperatura uleiului din cutie este intre 40 si 60 de grade celsius. In cazul in care temperatura difera de acest interval puteti intampina erori.
De asemenea trebuie sa ne asiguram ca nu avem erori pe cutie. Daca la o scanare gasiti vreo eroare, incercati sa o stergeti.
Pasii de urmat pentru adaptarea cutiei DSG / S-Tronic
Puneti contactul si cutia in treapta P.
Prima data vom verifica temperatura uleiului. Pentru asta, vom intra la [02 – Auto Trans], Adv. Measuring Values si vom bifa nr. 319, Transmission fluid temperature.
Daca temperatura depaseste 60 de grade celsius, vom astepta pana scade sub aceasta valoare. Eu recomand o valoare de maxim 50 de grade celsius deoarece in timpul adaptarii temperatura va creste. Daca temperatura va creste peste 60 este posibil ca procesul de adaptare sa se intrerupa.
Dupa ce am optinut o temperatura optima, vom proceda cu primul pas, care este Erase counter for start and stop processes.
Intram la [02 – Auto Trans], apoi [Basic Settings – 04].
Selectam Erase counter for start and stop processes apoi apasam Go.
Cand apare mesajul Not Running sau Finished Correctly apasam Stop.
Urmatorul pas este Clutch valve calibration. Acum vom porni motorul iar cutia va ramane in Park (P).
Apasam Go. Vom sesiza o turatie crescuta a motorului (cam 1200-1300 RPM) pentru cateva momente. Cand apare mesajul Finished Correctly, apasam stop si trecem la urmatorul pas.
Selectam Distance sensor calibration.
Acum vom auzi niste zgomote de la cutia de viteze. Este normal. Indata ce apare mesajul Finished Correctly apasam Stop, apoi Done, Go Back.
Oprim masina, luam contactul si asteptam 10 secunde, apoi o pornim si facem o tura.
Masina pe care am efectuat aceasta operatiune este un Audi A6 2013, 3.0 TDi, 204cp, CLA. In urma inlocuirii kitului ambreiaj-volant, masina smucea foarte tare cand trecea din treapta superioara in treapta inferioara, in special din 2 in 1. Dupa adaptare cutia schimba perfect.
!! Daca inca intampinati probleme dupa o adaptare reusita, incercati sa faceti adaptare si la Clutch engagement point si Main pressure valve.
Sper ca v-a fost de ajutor. Daca aveti intrebari nu ezitati sa lasati un comentariu.